Dem Seminarteilnehmer wurden anhand typischer Schadenbilder Zusammenhänge verständlich erläutert. Es wurde über die gesamte Palette möglicher Verursachungsgegenstände diskutiert (z. B. Fahrräder, Schubkarren, Einkaufswagen, Fußbälle, allgemeine Gegenstände etc.).

Anhand vieler Praxisbeispiele wurden dann manipulierte Schadenfälle mit den Seminarteilnehmern ausgearbeitet und diskutiert. Am zweiten Tag der Veranstaltung fanden dann gemeinsam mit den Seminarteilnehmern Versuche an einem PKW statt. Die Seminarteilnehmer hatten hierbei die Möglichkeit, mit unterschiedlichen Gegenständen selbst aktiv teilzunehmen.

Geschäftsführer Harald Löw (v. l. n. r. auf dem Bild) und die Mitglieder des Prüfungsausschusses, Vorsitzender Martin Philippi, Geschäftsführer der EEC GmbH & Co. KG, Hans-Joachim Morsch, Leiter der Schadenabteilung der GFU, Wolfgang Malpricht, Qualitätsmanager und Lehrbeauftragter für das KFZ-Sachverständigenwesen und Steffen Wasner, Manager / Technical & Repair Management Unit des Toyota-Versicherungsdienstes konnten sich darüber freuen, dass alle Teilnehmer die Abschlussprüfung bestanden haben. Dabei wurde jedem Teilnehmer ein in der Branche anerkanntes Zertifikat ausgehändigt.

Der nächste Lehrgang beginnt am 14. September 2010.

Insbesondere das kollegiale, vertrauensvolle und offene Betriebsklima der GFU präge das gute Zusammenwirken von Kunden und Leistungserbringern in allen Bereichen. Nach einem gemeinsamen Essen saßen die Kollegen bei ausgelassenem Plausch, Musik und Tanz bis nach Mitternacht zusammen.

Nachdem zwischenzeitlich die überwiegende Zahl der KFZ-Sachschadenunfälle in den meisten Bundesländern wieder von der Polizei beweissichernd bearbeitet werden, hat die Geschäftsleitung der GFU die Aktionäre darüber informiert, dass die bestehenden Servicekartenverträge im Laufe des Geschäftsjahres 2010 durch die GFU gekündigt werden. Einhergehend wurde auch darüber berichtet, dass die diesbezüglichen Kooperationsverträge mit KFZ-Sachverständigen im letzten Quartal 2009 durch die GFU gekündigt werden. Die Erfahrung hat gezeigt, dass das Netzwerk der GFU Sachverständigen sich mittlerweile nicht nur in Deutschland, sondern auch in Österreich zu einem immer bekannter werdenden Markenzeichen, insbesondere für institutionelle Auftraggeber mit einheitlichen, qualitätssicheren, gutachterlichen Dienstleistungen aus einer Hand entwickelt und etabliert hat. Der Vorstand hat den Aktionäre bereits im Jahr 2003 den strategisch notwendigen Umbau des GFU-Beweissicherungsdienstes in das GFU-Schadennetz kundgetan. Die nachhaltig stabile Entwicklung und das erfreuliche Wachstum der GFU Verkehrsmesstechnik und Unfallanalytik GmbH verifiziert aus heutiger Sicht die damalige strategische Ausrichtung.

Die Prognosen über das Geschäftsjahr 2009 belegen ebenfalls die betriebswirtschaftliche und unternehmerische Sinnhaftigkeit der im Jahr 2004 in die Sparte Bildung getätigten Investitionen. Aktionäre, Aufsichtsrat und Vorstand feierten nach Abschluss des offiziellen Teils in gemütlicher Runde den Erfolg der ersten zehn Geschäftsjahre.

Einen Artikel hierzu finden Sie auf der Homepage des Landkreises Hersfeld-Rotenburg.

Die Zivildienstleistenden werden hierdurch befähigt, die Grenzen von Fahrer und Fahrzeug in der Praxis zu erkennen und damit umzugehen. In praktischen Übungen vertieft der Teilnehmer, wie er sich bei Kurvenfahrten und Spurwechsel korrekt verhält oder wie er in Gefahrensituationen richtig bremst. Die theoretische Schulung umfasst vorbereitete Fachgespräche mit anschließender Diskussion. In der praktischen Schulung erfolgen eine Einweisung am Fahrzeug selbst sowie Fahrübungen und eine begleitende Übungsfahrt.

Die GFU will mit ihrem Fahrtraining die Teilnehmer zu einem gewissenhaften, eigenverantwortlichen und materialschonenden Umgang mit den ihnen anvertrauten Fahrzeugen motivieren. Als Ausbilder stehen Fahrlehrer mit langjähriger Berufserfahrung zur Verfügung.

Weitere Informationen über die Fahrtrainings finden Sie auf unserer Homepage.