GFU-Blog - Seite 2

Weihnachtsfeier der GFU 2009 in Reisbach

geschrieben am 25. Januar 2010 von Georg Hartmann, Vorstand GFU AG

weihnachtsfeier1.jpg Traditionsgemäß trafen sich die Mitarbeiter der saarländischen und rheinland-pfälzischen GFU-Betriebe am 19. Dezember 2009 in den Räumlichkeiten des SC Reisbach. Vorstand und Geschäftsführer bedankten sich zu Beginn der Veranstaltung für das Engagement und die Begeisterung der GFU-Mitarbeiter und resumierten den erfreulichen Verlauf des Geschäftsjahres 2009. Sie hoben hervor, dass insbesondere die überdurchschnittliche, freundliche und kompetente Leistungsbereitschaft der Belegschaft das Fundament für diesen unternehmerischen Erfolg bilden.weihnachtsfeier2.jpg

Insbesondere das kollegiale, vertrauensvolle und offene Betriebsklima der GFU präge das gute Zusammenwirken von Kunden und Leistungserbringern in allen Bereichen. Nach einem gemeinsamen Essen saßen die Kollegen bei ausgelassenem Plausch, Musik und Tanz bis nach Mitternacht zusammen.

10. Hauptversammlung der GFU AG

geschrieben am 20. Januar 2010 von Georg Hartmann, Vorstand GFU AG

hauptv1.jpg Bereits im August 2009 informierte die Verwaltung der GFU die Aktionäre anlässlich der 10. Hauptversammlung der GFU AG im Saarlouiser Restaurant Hofhaus über den planmäßigen Geschäftsverlauf der GFU AG und der mit ihr verbundenen Unternehmen im Berichtsjahr 2008 als auch über die erfreulichen Prognosen für das laufende Geschäftsjahr 2009. Insbesondere im Hinblick darauf, dass das Gründungsprodukt der GFU AG - die GFU Service Card - zum Ablauf des Geschäftsjahres 2010 vom Markt genommen werden wird, ist es wichtig und bemerkenswert, dass die fortentwickelte Unternehmensstrategie und die Erschließung weiterer, neuer, marktgängiger Produkte den Fortbestand der Marke GFU nachweislich betriebswirtschaftlich stabil gesichert haben.

Nachdem zwischenzeitlich die überwiegende Zahl der KFZ-Sachschadenunfälle in den meisten Bundesländern wieder von der Polizei beweissichernd bearbeitet werden, hat die Geschäftsleitung der GFU die Aktionäre darüber informiert, dass die bestehenden Servicekartenverträge im Laufe des Geschäftsjahres 2010 durch die GFU gekündigt werden. hauptv2.jpgEinhergehend wurde auch darüber berichtet, dass die diesbezüglichen Kooperationsverträge mit KFZ-Sachverständigen im letzten Quartal 2009 durch die GFU gekündigt werden. Die Erfahrung hat gezeigt, dass das Netzwerk der GFU Sachverständigen sich mittlerweile nicht nur in Deutschland, sondern auch in Österreich zu einem immer bekannter werdenden Markenzeichen, insbesondere für institutionelle Auftraggeber mit einheitlichen, qualitätssicheren, gutachterlichen Dienstleistungen aus einer Hand entwickelt und etabliert hat. Der Vorstand hat den Aktionäre bereits im Jahr 2003 den strategisch notwendigen Umbau des GFU-Beweissicherungsdienstes in das GFU-Schadennetz kundgetan. Die nachhaltig stabile Entwicklung und das erfreuliche Wachstum der GFU Verkehrsmesstechnik und Unfallanalytik GmbH verifiziert aus heutiger Sicht die damalige strategische Ausrichtung.

Die Prognosen über das Geschäftsjahr 2009 belegen ebenfalls die betriebswirtschaftliche und unternehmerische Sinnhaftigkeit der im Jahr 2004 in die Sparte Bildung getätigten Investitionen. Aktionäre, Aufsichtsrat und Vorstand feierten nach Abschluss des offiziellen Teils in gemütlicher Runde den Erfolg der ersten zehn Geschäftsjahre.

Ausbildung zum LKW-Fahrer mit Sprachförderung

geschrieben am 10. Dezember 2009 von Alexander Gratz, Projektleitung GFU-Blog

Die GFU Berufliche Beratung und Bildung GmbH hat in Bad Hersfeld ein Integrationsprojekt gestartet, dessen Teilnehmer neben der Ausbildung zum Lastkraftwagenfahrer Sprachunterricht erhalten. Aus diesem Grund besuchte der Integrationsbeirat des Landkreises Hersfeld-Rotenburg am 20. November 2009 die Betriebsstätte.

Einen Artikel hierzu finden Sie auf der Homepage des Landkreises Hersfeld-Rotenburg.

Fahrtraining für Zivildienstleistende

geschrieben am 10. November 2009 von Alexander Gratz, Projektleitung GFU-Blog

Zivildienstleistende gehören in der Regel zur Gruppe der Fahranfänger, bei denen das Unfallrisiko überdurchschnittlich hoch ist. Aus diesem Grund müssen Zivildienstleistende, die überwiegend in Tätigkeitsfeldern beschäftigt sind, zu denen das Führen eines Kraftfahrzeugs gehört, ab dem 1. Oktober 2009 ein besonderes Fahrtraining von fünf Stunden absolvieren. Dies betrifft Zivildienstleistende der Tätigkeitsgruppen 07, 08, 11, 19, 45 oder die in Tätigkeitsfeldern wie “Essen auf Rädern”, im Behindertenfahrdienst oder anderen Personentransporten eingesetzt werden. Dadurch soll der Verantwortung, die Zivildienstleistenden mit dem Fahrtraining übertragen wird, Rechnung getragen werden.

Die Zivildienstleistenden werden hierdurch befähigt, die Grenzen von Fahrer und Fahrzeug in der Praxis zu erkennen und damit umzugehen. In praktischen Übungen vertieft der Teilnehmer, wie er sich bei Kurvenfahrten und Spurwechsel korrekt verhält oder wie er in Gefahrensituationen richtig bremst. Die theoretische Schulung umfasst vorbereitete Fachgespräche mit anschließender Diskussion. In der praktischen Schulung erfolgen eine Einweisung am Fahrzeug selbst sowie Fahrübungen und eine begleitende Übungsfahrt.

Die GFU will mit ihrem Fahrtraining die Teilnehmer zu einem gewissenhaften, eigenverantwortlichen und materialschonenden Umgang mit den ihnen anvertrauten Fahrzeugen motivieren. Als Ausbilder stehen Fahrlehrer mit langjähriger Berufserfahrung zur Verfügung.

Weitere Informationen über die Fahrtrainings finden Sie auf unserer Homepage.

GFU nimmt umweltfreundliches Hybrid-Fahrzeug in die Flotte auf

geschrieben am 06. November 2009 von Alexander Gratz, Projektleitung GFU-Blog

Geschäftsführer Wolfgang Gratz nimmt das neue Fahrzeug in Empfang Am Dienstag, den 20. Oktober hat die GFU Verkehrsmesstechnik und Unfallanalytik GmbH ihr erstes Hybrid-Fahrzeug in den Fuhrpark aufgenommen. Dabei handelt es sich um einen Toyota Prius der neuesten Generation vom Toyota-Autohaus Klein (Saarlouis), der einen 1,8 l VVT-i-Verbrennungsmotor mit einem Elektromotor kombiniert, wodurch eine Systemleistung von 100 kW bei einem Verbrauch von nur 3,9 l / 100 km erzielt wird. Dies entspricht einem CO2-Ausstoß von 89 g / km.